发展改革委公布油耗不合格产品 444款车型将停产

日前，国家发展和改革委员会发布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，合乎《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的有９５家生产企业的２３７４个车型；不符合标准的有４４４个车型，牵涉到５５家生产企业。不符合标准的车型将暂停生产。有专家认为，汽车燃料消耗量审批不利于增进企业更进一步出局领先产品，使用先进设备技术，获取更加节约能源的产品。

同时，有助引领消费者更好地使用节能产品，心态参予建设资源节约型社会。现在，有所不同渠道获取的油耗值往往按有所不同的标准测得，高估产品节约能源效果的情况更为广泛。燃料消耗量审批制度，是国家登录检测机构按统一标准检测的结果，便于消费者掌控现实可信的油耗信息。

国家发改委回应，对新的定型车型和在生产车型燃料消耗量展开审批，已沦为一项常规性工作。汽车燃料经济性标准整体计划也在具体方法前进中。

轻型商用车的燃料消耗量限值标准早已审批，将要公布。２００８年１月１日起，乘用车新的定型车型的燃料消耗量将继续执行第二阶段限值标准，乘用车的在生产车型则从２００９年１月１日起继续执行。第二阶段燃料消耗量限值将比目前平均值再行减少１０％。据理解，２００６年１０月，发改委发布了首批新的定型乘用车产品的燃料消耗量，其中牵涉到３４个企业的４０９个车型，皆为合格产品。

此次发布油耗的车型中，不合格产品多达了１０％，还包括轿车、多功能车、微型客车、轻型客车等车型。

本文来源：KB体育官网-www.vapilawyers.com